Für den Ausbau der des Tachometers, bitte die andere Anleitung befolgen zum wechseln der Tachoscheibe. Hier auf dem Bild seht ihr die ausgebaute Platine.
Ich habe die kleinen Birnchen entfernt, zumindest dort wo die KM und Drehzahlanzeige ist, damit diese nicht verschmelzen. Zudem habe ich sämtliche Stecker und in der Nähe liegenden Plastikteile mit Aluminiumfolie geschützt, auch die Stecker für die Tachonadeln.
Mit dem Heißluftfön (Hot Air Gun) erhitzt ihr das IC, bis das Lötzinn heiß geworden ist.
ACHTUNG, ich habe Stufe 1 gewählt, Stufe 2 oder stärker ist nicht zu empfehlen, da sonst alle umliegenden SMD Bauteile sich sonst auch lösen und wegfliegen.
Mit der einen Hand haltet ihr den Heißluftfön über dem IC und in der anderen Hand klammert ihr am besten mit einer Pinzette oder Spitzzange das IC fest und zieht es nach oben weg. Wichtig ist nur darauf zu achten, dass ihr nicht andere Bauteile berührt (SMD) und diese dann mitnehmt und die Hand nicht direkt unter den Heißluftfön halten und nicht mit gewalt das IC entfernen, sobald das Lötzinn weich ist, geht das wie Butter ab.
Nachdem ihr das IC entfernt habt, verlötet die Beinchen auf der Platine mit Lötzinn. Ich habe es so gemacht, dass ich ziemlich viel Lötzinn genommen habe und dieses dann rundrum verlaufen lasse, den Überschuss an Lötzinn entferne ich natürlich dann und lasst die Platine und das IC abkühlen.
Nun nehmt ihr ein Q-tips (Wattestäbchen) und taucht es in etwas Nagellackentferner oder Alkohol (Isopropyl) ein und reinigt am IC die Beinchen und die Platine wo das IC war.
Das selbe macht ihr nun mit einem anderen Tachometer und nehmt dann von diesem das IC und setzt dieses dann richtig rum auf diese Platine. Also genau darauf achten wie die Beschriftung ist. Also das IC was unten abgebildet ist, wurde auch so entnommen, mit der Schrift zu mir. Könnte wegen dem Lötzinn etwas hervorstehen und eine richtige Justierung schwierig machen. Ihr müsst nur darauf achten, dass alle Beinchen vom IC mit der auf der Platine übereinstimmen. Nun nehmt ihr wieder den Heißluftfön und erhitzt die Platine und das IC. Das Lötzinn sollte daraufhin weich werden und entweder hat das IC dann direkt zu allen Pins Verbindung oder ihr nehmt eine Pinzette und drückt das IC etwas an die Platine an, im schlimmsten Fall müsst ihr noch einzelne Beinchen mit etwas Lötzinn verbinden, bei mir war es nicht notwendig.
Dann lasst ihr alles abkühlen, am besten die Platine auch nicht berühren damit das IC nicht verrutscht.
Nun baut ihr die Platine, Birnchen usw. alles zusammen und montiert den Tacho wieder im Auto.
Vielleicht hat ja jemand so ein Programmiergerät oder weiß um welches Modul es sich handelt. Wenn ja lasst es mich wissen, damit ich das nachtragen kann. ;-)
